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SYSK/B-200AAGV刷板刷塊實(shí)物及圖紙
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KRI9310手持式直流電阻測(cè)試儀測(cè)試線
低價(jià)保定金源KRI9310手持式直流電阻測(cè)試儀20000元
TAG-8600E中置柜無線核相儀
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| 產(chǎn)品圖片 | 產(chǎn)品名稱/型號(hào) | 產(chǎn)品描述 |
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G42100/100龍門式帶鋸床 雙立柱，雙油缸龍門式帶鋸床系列由本公司自行設(shè)計(jì)，制造。結(jié)構(gòu)合理，性能穩(wěn)定，外觀大方，生產(chǎn)效率高，是大型材料理想的下料設(shè)備。 導(dǎo)向?qū)к壊捎眠M(jìn)口的線性導(dǎo)軌。G42100/100龍門主傳動(dòng)采用德國技術(shù)的螺旋傘齒輪減速機(jī)。鋸梁升降由平衡式雙油缸同時(shí)工作。進(jìn)給速度液壓控制，實(shí)現(xiàn)無級(jí)調(diào)速。工件采用前后兩組虎鉗液壓夾緊，鋸條采用液壓自動(dòng)張緊。鋸縫窄，節(jié)能高效，機(jī)械自動(dòng)送料。 -
G42100/120龍門式帶鋸床 雙立柱，雙油缸龍門式帶鋸床系列由本公司自行設(shè)計(jì)，制造。結(jié)構(gòu)合理，性能穩(wěn)定，外觀大方，生產(chǎn)效率高，是大型材料理想的下料設(shè)備。 導(dǎo)向?qū)к壊捎眠M(jìn)口的線性導(dǎo)軌。G42100/120龍門主傳動(dòng)采用德國技術(shù)的螺旋傘齒輪減速機(jī)。鋸梁升降由平衡式雙油缸同時(shí)工作。進(jìn)給速度液壓控制，實(shí)現(xiàn)無級(jí)調(diào)速。工件采用前后兩組虎鉗液壓夾緊，鋸條采用液壓自動(dòng)張緊。鋸縫窄，節(jié)能高效，機(jī)械自動(dòng)送料。 -
G4285/85龍門式帶鋸床 雙立柱，雙油缸龍門式帶鋸床系列由本公司自行設(shè)計(jì)，制造。結(jié)構(gòu)合理，性能穩(wěn)定，外觀大方，生產(chǎn)效率高，是大型材料理想的下料設(shè)備。 導(dǎo)向?qū)к壊捎眠M(jìn)口的線性導(dǎo)軌。主傳動(dòng)采用德國技術(shù)的螺旋傘齒輪減速機(jī)。鋸梁升降由平衡式雙油缸同時(shí)工作。進(jìn)給速度液壓控制，實(shí)現(xiàn)無級(jí)調(diào)速。工件采用前后兩組虎鉗液壓夾緊，鋸條采用液壓自動(dòng)張緊。鋸縫窄，節(jié)能高效，機(jī)械自動(dòng)送料。 -
G4285/100龍門式帶鋸床 雙立柱，雙油缸龍門式帶鋸床系列由本公司自行設(shè)計(jì)，制造。結(jié)構(gòu)合理，性能穩(wěn)定，外觀大方，生產(chǎn)效率高，是大型材料理想的下料設(shè)備。 導(dǎo)向?qū)к壊捎眠M(jìn)口的線性導(dǎo)軌。G4285/100龍門式帶主傳動(dòng)采用德國技術(shù)的螺旋傘齒輪減速機(jī)。鋸梁升降由平衡式雙油缸同時(shí)工作。進(jìn)給速度液壓控制，實(shí)現(xiàn)無級(jí)調(diào)速。工件采用前后兩組虎鉗液壓夾緊，鋸條采用液壓自動(dòng)張緊。鋸縫窄，節(jié)能高效，機(jī)械自動(dòng)送料。 -
G4265/70龍門式帶鋸床 雙立柱，雙油缸龍門式帶鋸床系列由本公司自行設(shè)計(jì)，制造。結(jié)構(gòu)合理，性能穩(wěn)定，外觀大方，生產(chǎn)效率高，是大型材料理想的下料設(shè)備。 導(dǎo)向?qū)к壊捎眠M(jìn)口的線性導(dǎo)軌。主傳動(dòng)采用德國技術(shù)的螺旋傘齒輪減速機(jī)。鋸梁升降由平衡式雙油缸同時(shí)工作。進(jìn)給速度液壓控制，實(shí)現(xiàn)無級(jí)調(diào)速。工件采用前后兩組虎鉗液壓夾緊，鋸條采用液壓自動(dòng)張緊。鋸縫窄，節(jié)能高效，機(jī)械自動(dòng)送料。 -
G4275/80龍門式帶鋸床 雙立柱，雙油缸龍門式帶鋸床系列由本公司自行設(shè)計(jì)，制造。結(jié)構(gòu)合理，性能穩(wěn)定，外觀大方，生產(chǎn)效率高，是大型材料理想的下料設(shè)備。 導(dǎo)向?qū)к壊捎眠M(jìn)口的線性導(dǎo)軌。主傳動(dòng)采用德國技術(shù)的螺旋傘齒輪減速機(jī)。鋸梁升降由平衡式雙油缸同時(shí)工作。進(jìn)給速度液壓控制，實(shí)現(xiàn)無級(jí)調(diào)速。工件采用前后兩組虎鉗液壓夾緊，鋸條采用液壓自動(dòng)張緊。鋸縫窄，節(jié)能高效，機(jī)械自動(dòng)送料。